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电流表头的一般的整修

2014-6-3 11:29:52 点击:2836 来自:admin
万用表的主体是永磁动圈式直流电流表,简称表头,它的结构图 如图5-16所承这里,PM为马蹄形永久磁钢,P为软铁磁极,C为 软铁心柱,P与C之间的空气隙很小(约1mm左右),仅能容纳动圈在隙间转动y两个磁极之间装置有一条作为磁分路的小铁片F,用来控制气隙之间的磁通密度。图5-17为永磁动圈式表头的主要部件装配图。表头的动圈W是用很细的漆包线(少<0. 1mm)绕在铝制框架上,在动圈的上下两个顶面都粘有铝质轴架,轴架上又安装有钢质轴针、钢质焊片和铝质表针N、平衡重量G和螺旋形的游丝S。动圈 的两个出头就是通过上、下轴架Jfc的焊片、游丝以及零位调整臂A, 再用导线引接到表头的“+”、“-”端上。
表头的软铁心柱C的支架,是用螺钉固定在磁极p上,它的位置可以略为调整。动圈的上、下轴针分别架置在上、下面横臂D正 中的轴承B内,横臂D也用螺钉安装在磁极P上。轴承螺钉的一头开有槽口,以便用钟表螺钉旋具调整上、下轴承的间距。在上、下轴承螺钉上,还套有零位调整臂A和弹賛垫圈,并用螺母使之锁紧。 在上面的零位调整臂A的一端开有长条形槽孔,以便插进表罩上的 “机械调零”螺钉的偏心杆,使在旋动这个螺钉时,带动A和游丝S,从而调整表针的零位。
当表头的动圈发生霉断或烧坏时,必须重新绕制。因为这一项技术比较细巧,工艺要求很高,稍有不慎将会碰断指针、搅乱游丝、压 坏框架,甚至弄得越修越糟不堪收拾。因此,除非不得已或确已比较熟练这项技能,建议委托专门修理表头的部门修理为妥,或者干脆调换一个新表头。但是对于指针打弯、呆滞或卡阻,机械调零失灵以及 表头灵敏度下降等故障现象,采用一般的整修方法是可以修复的。
(1)指针打弯
引起指针打弯的原因主要是由于用小量程去测量大电流、大电 压,或者用电阻档级去测量电压等,使表头过载冲击而造成的。整修指针时应先拆下表头,揭开表罩,然后把脱壳表头平放在两块方形压 铁上,并使表头后面的接线柱夹在铁块之间。此时可用左手拿着镊子,夹住平衡重量的支架,使指针不致摆动;再用右手拿着另一把镊子,轻轻夹住指针的弯曲部分,慢慢地加以整直。指针和动圈的相对 位置必须保持垂直,否则会影响机械调零和平衡条件。因此,整直指 针以后,可先拨动零位调整臂使指针移到刻度盘上“0”值位置,然后再把平放的表头竖立起来,观察指针是否偏离“0”点。如果相差不多,即可认为已修整完善。
装回表罩时,应先装表头上面的零位调整臂槽孔和表罩上机械调 零螺钉的偏心杆,分别调到正中位置,然后将表罩对准表头底座边沿 的3个螺钉孔位置慢慢套进。H如果发现表罩无法套到底并有搁住观 象,这说明偏心杆尚未插人槽孔。此时不可用力压进,而应把表罩稍 微提出来一些,并略为转动后再试行套进。当表罩全部顺利套进之后,还需要先试行机械调零,以观察指针是否能随之左右偏移,如果指针只能向一边偏移,则说明偏心杆还是没有插人槽孔中,应重新按照上述步骤正确套进。最后再对准表壳边沿的3个螺钉孔,装上全部固定螺钉。
(2)指针呆滞
这主要是由于使用时日长久或保管不善,以致有铁屑或灰尘进人表头磁极和心柱间的空隙而引起;或者由于动圈的轴针锈秃而增加轴 承的摩擦力所导致;或者是出于支架变形,使动圈偏离中心等而引起的。
整修指针呆滞的故障时,除了揭开表罩以外,还应取离表头上的 刻度盘片和永久磁钢,才能清楚地观察到表头内部情况,以便采取适当的整修措施。在取离刻度盘片时应用左手扶住刻度盘不使其歪斜,并平稳地慢慢向前抽出,以免碰坏指针。取离永久磁钢后,应吸放在 平面铁块上,以防止失磁。此时在光线充足的地方用放大镜观察阻碍 物的所在,然后顺隙缝方向用力吹气以排除灰尘,或者用细长的钢针以剔除空隙间的铁屑。如果发现是动圈偏离中心,可旋松支架固定螺钉,细心加以调整。
为了使动圈能摆动自如,动圈的轴针在上、下轴承螺钉之间要有 一定活动的余地,因此可用镊子夹住动圈的平衡重量支架,以观察其上、下活动的余量是否合适。如果发现活动的余量太小,可先用尖嘴钳旋松轴承螺钉的固定螺母,然后再用钟表螺钉旋具把轴承螺钉旋出 一、二牙,直至动圈能摆动自如为止。
如果是由于轴针锈秃而引起的,在旋松轴承螺钉的基础上,再用 细长钢针沾上汽油点在上、下轴承处,然后用口吹气使指针反复急剧摆动,再用吸纸搓成细条把轴承处的汽油吸干。这样反复几次,就可以把轴尖的锈点洗擦干净。最后再加点表油,并适当调整轴承螺钉, 即可使指针摆动自如。
(3)指针卡阻
这主要是由于表头受振脱销或动圈框架严重变形而引起的。整修表头时,在旋松动圈上边轴承螺钉的锁定螺母后,再将轴承螺钉旋出 五、六牙,然后用镊子轻轻提起动圈,使下面的轴针正确地放进下边的轴承中。此时再用左手拿着镊子把动圈扶正,并用右手拿着钟表螺钉旋具把上面的轴承螺钉慢慢旋入,直至轴针套进轴承而且使表头的动圈能摆动自如为止。最后用尖嘴钳把锁定螺母旋紧。
有时当指针偏转到满刻度或退回到零点时有卡住现象。此时,可分别调整上、下轴承螺钉,使动圈提高或降低一些,以免搁住心柱; 或者旋松心柱支架的固定螺钉,进行必要的调整,直至动圈能摆动自如为止。
(4) 机械调零失灵
这主要是由于表壳上机械调零螺钉的偏心杆脱出,或者是动圏 上游丝的扭力发生变化所引起的。整修时,先把动圈上边的零位调 整臂拨到正中位置,此时如果指针偏离零点过大,可再用镊子拨动动圈下边的零位调整臂,使指针正确地移动到零位。然后把上边零 点调整臂的槽孔向上提高一些,以便使机械调零螺钉的偏心杆能套人槽孔中。
 
有时由于表罩上机械调零的螺钉干涩而旋转不动,整修时可取下表罩,在螺钉处加滴润滑油就可解决问题。如果螺钉上的偏心杆已损坏,则应予以更新。
 
(5) 灵敏度下降
 
在万用表的内部电路中,通常都装置有直流校正器”和“交流校正器”。但是由于使用时日过久或者振动、受热的影响,表头的 永久磁钢将会逐渐退磁,即发生灵敏度下降的问题,以致调节各校正 器仍不能使万用表达到规定的灵敏度。此时可取离表罩,然后用中号螺钉旋具旋松磁极之间磁分路铁片的固定螺钉,并将铁片拉出一点距离,使得磁极之间的空隙距离增大,这样就能增加磁极与心柱之间的磁通密度,以提高表头的灵敏度。
 
4. MF-47型万用表速修技巧
 
指针式万用表表头损坏、内部元器件烧毁、变值或霉断的故障率较高。以MF-47型万用表为例,介绍其速修技巧。
 
(1)检修前的初步鉴定
 
检修前,首先用一只符合要求的新电池放人表内,万用表置Kx1、Rx10、Rx100或R<1K档,将两表笔短接,看指计有无指示, 若无指示,一般是保险管(0.5A)或表头线圈开路所致。判断动圈是否损坏的方法是,用烙铁焊开表头接线一端,另取一只良好的万用表置Rx1k档测其阻值,同时观察动圏是否偏转,若表头动圈内阻为00或无穷大,动圈不偏转,则可判断表头有故障:内阻为0表明动圈短路,无穷大为开路,指针不稳定为局部短路或接触不良,动圈不偏转说明其开路或被异物卡住,应进一步检查。
 
(2) 检修直流电压档、直流电流档
 
一般'情况下,若万用表的直流电压档正常,则直流电流档大多也正常;若直流电压档不正常,则直流电流档大多也有问题,其中以开 路较为常见。比较合理的判断方法是从中间档开始检测,MF-47型有5CVA、0.5mA、5mA、50mA、500mA 等档次,宜从5mA档开始:如果5mA档无指示,问题一定在0.5mA或50jjlA档;如果读数偏大,则故障在50mA或500mA档。
(3) 检修交流电压档、电阻档
在直流电压档、直流电流档正常的基础上,再进一步检查交流电 压档和电阻档。这两档的故障多表现为误差大、指针抖动、无读数和 调不到零。检修时,应先打开万用表后盖,观察有无明显的元器件烧 坏或导线脱焊等现象,然后根据原理图分析、判断:误差大及无读数,一般是对应档的元器件变值、局部短路、霉断;指针抖动,多为 两只整流管之一开路或相应元器件开路;电阻档调不到零,则多是电池耗尽、或电池正、负极片氧化,接触电阻增大所致;若个别档调不 到零(如7?xl档),检查后又无明显故障,则多是量程开关接触电阻增大所致,可用少量洁净的润滑油涂抹后再往复旋转几周,氧化严 重的应用细砂纸打磨。
各档故障排除后,应作一次全面检查。看表内有无脱焊、漏焊、 碰线,有无异物落入等;随后合起表盖拿在手中上下左右摇晃几下, 再作基本档位的检测,如电阻档能否调零等。
检修万用表的故障时,应先选简单、明显的部分修理,再根据 电原理图维修较复杂的部分。此外应先检査熔丝管、电池容量或明 显断线,注意有无隐患。只要能认真分析、理解万用表的基本原理 与特点,就能做到有的放矢、得心应手地速修,达到事半功倍的目的。

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